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            动力晋级,科技感,起售不到40万!新GLC霸气提问,XT5/XC60怕吗

            admin 2019-08-31 242人围观 ,发现0个评论

            文/磊磊

            随着越来越多购车者的进入,豪华SUV品类,正成为一个火热竞争的风口。而市场竞争的逐步加剧,我们已经可以在这个区间,买到一台配置不错的中型SUV。





            凯迪拉克XT5

            中期改款XT5大体延续了改款前的设计风格。颇具气势的外观营造出这个级别家庭用户最为看重的“大气”。


            上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5

            报价:

            27.99万动力晋级,科技感,起售不到40万!新GLC霸气提问,XT5/XC60怕吗起

            降8万

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            双风格设计也延续到车内。运动版内饰以黑色为整体基调,搭配仿碳纤维材质饰面,动感且富有激情。风尚版内饰配色温馨,搭配实木纹理修饰,具备一定雍容感。



            整体而言,XT5的内饰依然具备相当的豪华风和精良感。大面积软质包裹和皮革缝线的配搭,成功营造出不错的档次感;自然融入内饰的中控大屏搭配对称式饰条颇具现代感。而就实用表现来说,它的储物空间不仅数量多,而且设计上也颇为讲究,许多储物格的开口都被足够得体地隐藏,让整套内饰更加浑然一体。



            车机系统方面,新款XT5支持OTA远程升级。界面相比前款更为直观醒目,逻辑贴合直觉。系统可通过NFC近场通讯一触连接两台蓝牙设备,并且终身每年赠送24G免费流量。整体而言,科技配置略超同级平均水准,足以满足所有家庭成员的需求。



            动力系统是XT5这次中期改款最重要的变化之一。新款XT5换用了带闭缸技术的2.0T发动机,峰值扭矩区间由前款28T发动机的3000-4300转/分优化到1500-4000转/分,油耗水平也有所降低。



            就动力绝对值来说,28T车型的最大功率输出从之前的269马力调低至241马力。不过相比同级产品普遍低于200马力的入门动力水平,新款XT5仍然保持了一定的动力优势和动力动力晋级,科技感,起售不到40万!新GLC霸气提问,XT5/XC60怕吗/价格比优势。



            就具体表动力晋级,科技感,起售不到40万!新GLC霸气提问,XT5/XC60怕吗现而言,这款发动机的动力响应更加积极,油门踩下去能感到相比前款明显提升的“跃跃欲试”。全新换装的9AT变速箱,则少了一些表达欲和存在感,基本能够无缝完成换挡动作。

            除了外观、内饰、车机和动力系统方面的变化,XT5在空间和驾乘感受方面,则延续了一贯的特色。

            接近全平的后排地板带来了充裕的乘坐空间,美式沙发一样的座椅带来了足够舒适的乘坐感受。后备厢常规容积584升,正常状态下就能容纳电视机、登机箱等大号物品。相对较低的地台高度,也为女主人的使用创造了方便。而放倒第二排座椅后的1634升超大容积,则为搬运更大号行李提供了充分的延展性。



            动态驾驶层面,新款XT5依然有着偏向家用的舒适取向,但这种舒适,却也并非全然不顾的柔软。XT5的底盘厚实,富有隔绝感,能够高效打理好各种震动颠簸,也能在变道、过弯时提供还算得体的支撑。转向手感轻盈,却也有着相对精准的指向,能够让驾驶者舒舒服服地把车开快。全系标配的主动降噪功能,则进一步优化了车内的静音表现。整体而言,这是同级中那辆特别注重舒适性的豪华SUV。

            沃尔沃XC60

            这是款“不靠安全卖车”的沃尔沃。对于沃尔沃,“安全性”或许是一个甜蜜的烦恼。一方面,它使沃尔沃品牌有了恰当的立足。但过于强势的印象,也会造成消费者对分手沃尔沃,只知安全,不知其他的尴尬。XC60这款车,也确实有着许多安全之外的卖点。立足整车调性,它给了许多豪华品牌消费者一个“呼吸新鲜空气的机会”。



            外形层面, XC60整体具动力晋级,科技感,起售不到40万!新GLC霸气提问,XT5/XC60怕吗备不错的文明感,但雷神之锤与维京之斧等元素的点缀,也让它并未文弱书生,而是一个常去健身房的西装绅士。内饰,具备足够的“趋势感”,木纹、金属、皮革等元素具备不错的档次。但融合它们的方式,却并非浓墨重彩的奢华,而是清新淡雅的文艺。车内空气质量的优良,也是一大亮点。



            操控层面,则放弃掉了沃尔沃一贯的刚猛,释放出关于日常的亲和。转向轻盈、悬挂柔韧。动力层面,2.0T+爱信8AT,整体调校不疾不徐,具备不错的敏锐,但也足够线性。只是相比外形内饰所表达的斯文,过于粗粝的发动机嗓音,多少有些不搭。



            奔驰GLC

            外形层面,作为一款足够耳熟能详的车,奔驰GLC依旧是华贵雍容的代言。“豪华标杆”这样程度的名词似乎都不足以概括它和美好的关于。整体设计不算崭新,却依旧是华贵雍容的代言。观感优雅。足够得体地扮演着一辆秀丽精致的小资豪华SUV。甚至可说,对于就吃这一套的目标消费者而言,它依旧是那个看了就出不去的选择。



            2020款车型对整车前包围、前进气格栅、尾灯造型均做了一定幅度调整,新车根据款型不同,提供有单幅、双幅两种设计形式,奔驰家族式满天星中网也有上身。另外,新车大灯组部分也有调整,换装了风格更为运动的LED日间行车灯与横向阵列式LED远近光灯组。


            北京奔驰 奔驰GLC

            报价:

            34.48万起

            降4.60万

            获取底价

            内饰层面,2020款GLC则很好地扮演着华贵雍容的最直观体现。木纹、皮革、金属等高档材质的融入,构筑出明确的档次感和豪华感。石英钟、皮革金属等高档材质的融洽,也足够贴合受众内心关乎档次的定义。



            具体来说,新款GLC动力晋级,科技感,起售不到40万!新GLC霸气提问,XT5/XC60怕吗的内饰整体依旧维持着老款车型的基准设计,仅通过局部细节的调整,为新车注入一定程度新鲜,方向盘多功能控制区采用全新设计,全新增加的12.3英寸全液晶仪表相比前款也多出一些现代感。值得一提的是,新车换用了奔驰家族全新MBUX NTG6.0人机交互系统,可进行语音控制、实景穿越导航等操作。



            乘坐空间方面,GLC主打的长轴距版车型延续着品牌一以贯之的舒适,座椅填充物具备一定的弹性,两侧的护翼提供了较为妥帖的包裹,整体延承着奔驰品牌一以贯之的高舒适感。



            而作为一款“L”长轴距车款,2020款GLC-L在空间层面,也有着相当不错表现,膝部空间大于两拳,具备堪称广袤的整体表现。2973mm的超长轴距不但创建了空间层面的开扬,也构筑了储物空间的广袤,在不翻倒后排椅背的前提下,后备箱不但能够容纳下20寸标准登机箱,就连平板电视此类大号物品,也完全能够搞定。

            动力层面,以全车系主打260车款而言,197马力的动力输出不澎湃但也足够使用,9AT变速箱齿比绵密,整体设定偏向舒适,动力响应较为自然,整体输出顺畅而缜密,并不追求犀利的降挡动作,一切都在自然而然中运作。



            操控层面,奔驰GLC也贯彻着与动力相符的儒雅风味。转向柔顺、悬架坚实硬朗且富有韧性,奔驰感足够鲜明,甚至有着一些陆地城堡的意味。全系标配的悬挂软硬调节及可变转向比功能,非但未曾调制出动感十足的操控,反而使整车轻柔得不着痕迹。


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